橡胶支座施工中哪些注意事项?长泰为您排忧 、盆式支座布置 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则: (1)上部结构是空间结构时,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形; (2)支座必须能可靠的传递垂直和水平反力; (3)支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束; (4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座; (5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上; (6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上; (7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方; (8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度; (9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。 总之,桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。 六、规格性能及分类 a 、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX 。 b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX 。 c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。 适用温度范围 a 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃ b 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃ ,代号为F 。 七、技术性能 a 、支座竖向转角不小于40 。 b 、竖向承载力(KN ) 1000 一50000 共分28 级,非滑移表面的不平承载力为竖向的10 %。 c 、磨擦系数:常温型,μ≤0.04 .耐寒型μ≤0.06 d 、位移量见表 八、盆式支座检测 1、拉伸性能(拉伸强度、断裂伸长率等)、弯曲性能(弯曲强度等)、压缩性能(*变形率等)、耐撕裂性能、剪切性能(穿孔剪切、层间剪切、冲压式剪切)、硬度、耐疲劳性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系数、磨耗)、蠕变性能(拉伸、弯曲、压缩)、动态力学性能(自动衰减振动、强迫振动共振、强迫振动非共振) 2、橡胶燃烧性能 主要包括:垂直燃烧、水平燃烧、涂覆织物燃烧性能、氧指数 3、橡胶耐候性(老化、温度冲击、耐油等) 4、高低温温度快速变化实验、高低温恒定湿热试验、温度冲击试验、盐雾腐蚀实验、紫外光耐候实验、氙灯耐气候试验、臭氧老化试验、二氧化硫/硫化氢试验、箱式淋雨实验、霉菌交变试验、沙尘实验、高温、高压应力腐蚀试验机、耐介质(水、各**溶剂、油)